朱爱荣，1959届工业捕鱼专业毕业生。
1955年朱爱荣以第一志愿考入上海水产学院海洋渔业系工业捕鱼专业。报到时已晚了几天，一进教室才发现班上只有她和顾锦仙两个女生。后来才知道，整个海洋渔业系也只有两个女生。
朱爱荣第一次上船是在1956年暑假，她们班同学跟随“水产号”（学校唯一的一条实习船）到舟山进行海上生活鍜练。顾锦仙参加上海市体委划船队了，船上只有朱爱荣一个女生。为了照顾朱爱荣，他们在驾驶室给她安排了床舖。好在这次航海她没有晕船，班上好多男同学都晕船了。最难的是海边没有公共厕所，只有在海边设置的用芦苇围起的半圆形屏障。里面放一只马桶，前面对着大海。
第二次上船是1958年。学校为了贯彻“教育与生产劳动相结合”的教育方针，把他们都下放去劳动锻练。朱爱荣和顾锦仙及班上另两名男生分到青岛黄海水产研究所，其他男生分到大连等渔业公司参加劳动。他们到青岛时是三月份，渔汛还没开始，四个人便到海带养殖场参加海带分苖工作。他们每天推着小架子车，要走一个多小时的路，才能到太平角养殖场。三月的海水还很凉，把育成的海带苖从海里用小舢板拉到岸边，把预备好的绳子捻拧开再把分下来的苖夹进去，手都冻红了。
一个月后，渔汛开始了，研究所海洋室的李老师带领朱爱荣和顾锦仙参加全国渔具普查。第一站是山东省海阳县，主要调查“园网”（当地渔民生产用的一种小围网）。渔汛指挥部在一个叫辛家港的渔村。那时没有公共交通，他们三人租了一辆独轮小推车，把行李放在上面，和车主四个人轮换着推。走了50多里地，才到达目的地。海边的沙滩上竖起了壮观的连成片的窝铺，都是附近省、县的渔民在这个渔港集中。这里设立了渔汛指挥部，有渔需物资供应和收购鱼货。本着“同吃、同住、同劳动”的精神，他们三人分别住在老乡家里。他们的任务是调查网具，因此既要了解网具的结构，也要了解捕鱼方法。要想得到第一手材料，就必须出海参加劳动。当时山东渔村还很封建，根本没有女同志上船。而且园网船很小，当地管它叫“小脚子”，可想而知这个船有多么小。船长只有5～6米，没有机器，就靠风帆或手摇橹。船上一般配有五人干活，涨潮出海，下一次涨潮回港。指挥部很犯难，两个女同学怎么办？没有人敢让他们上船。经过做工作，有位船老大是党支部委员，接受了任务。于是，朱爱荣和顾锦仙就上了他的船。他们没有手套、皮叉和胶鞋等防护用品。那时还没有塑料布卖，他们只好买一块油布当围裙，脚上穿的是解放鞋。
园网船春汛主要是捕带鱼，因为没有码头，渔船进港直接到岸边。四月份天还比较凉，她们还穿着绒衣绒裤。进港后下船要把鞋脱掉，挽起裤脚、赤脚上岸。第一天出海回来，她们就迎来了群众围观。因为船小放不下那么多人，起网时她们俩只能一个人干活，另一个人在船尾等着。园网的纲绳较细，手上全磨出了泡。第三天早晨，船老大就没叫她们，她们赶到海边时船已经走了。船老大说她们的小手磨的太可怜了，不想叫她们出海了。既然来了就要坚持，第四天天还没亮，她们俩早早来到海边等候。
在船上最困难的是解手不方便，朱爱荣和顾锦仙都不敢喝水。后来跟船员熟了，他们的家属说，第一天有的船员把裤子都尿了。每天下船回来，不管有多累她们都帮渔民们打扫院子、担水。她们吃的是渔汛指挥部的食堂，那时干部食堂的主食只有玉米面窝头，渔民供应细粮。她们上船也只好带玉米面窝头，船员们就把她们的窝头抛到海里，叫她们吃馒头。因为出海是早出晚归，在船上只吃一餐，没有青菜，没有油，只是盐水煮鱼。因为是新鲜的鱼，吃起来也满香的。虽然渔场不远，大约行船要一个多小时。但天有不测风云，有一次她们正在起网，鱼还没收完，突然起了北风，夹着大雨向渔船扑来。船老大叫大家迅速起网回港，可是逆风而上太困难了，小船侧着风按Z字型往回走，平时一个小时的路程，整整走了四个多小时。因水深无法下船，还是船员把她们俩背下来的。在天气不好出不了海的时候，她们俩就到窝铺里与渔民座谈，了解网具性能、结构等，还和他们一起修补网具、聊天，和他们相处的很好，后来好多船都叫朱爱荣和顾锦仙上他们的船。
在这里，朱爱荣和顾锦仙整整劳动了三个月，对当地妇女出海起到了示范作用。由于学校叫朱爱荣参加在北京举行的“中国教育与生产劳动相结合展览会”做讲解员，她们只好恋恋不舍地离开了朝夕相处的渔民。朱爱荣和顾锦仙离开的时候，渔民送给她们很珍贵的礼品——鲅鱼籽，但被她们婉言谢绝了。1958年，朱爱荣被评为上海市社会主义建设积极分子。
（本文根据我校1959届工业捕鱼专业毕业生朱爱荣刊发于2011年11月9日校报的文章改编。）