据新闻晨报报道，预计从9月份开始，铁路上海南站将开行至临港新城的客运列车。据初步计划，运行初期上海南站每天早高峰、晚高峰各开行一班，单程票价在17元左右。
上海南站至临港新城的列车线路全长95公里，初定为通勤客运列车，使用双层车体，8节编组。运行平均时速可达110公里/小时，预计运行时间60－70分钟。运行初期上海南站每天早高峰、晚高峰各开行一班，单程票价在17元左右。开通初期为上海南站至临港新城直达列车。铁路上海南站是上海的南大门，开通后的浦东铁路客运列车将快捷地实现与地铁一号线、三号线、旅游专线和长途客运等“零换乘”，为我校师生前往临港新校区提供了又一便捷的出行方式。
浦东铁路开行客运列车属市郊客运铁路，相比汽车客运，它有着速度快、运量大、安全性高、无尾气排放等优势；和轻轨相比，铁路的车型更宽，载客量更大，速度更快。在国外一些发达城市诸如巴黎、伦敦等，市郊客运铁路在城市交通体系中占有重要位置，大量住在市郊的市民依靠此种方式进入市区。
（新校区建设办公室）